FARLARA MERCEK MONTAJI

Gerekli aletler: Düz tornavida, yıldız tornavida, iyi bir alyan takım, küçük bir lokma takımı, pense, keski pence, karga burnu pense, bıçak, maket bıçağı, kumpas, silikon tabancası, lehim tabancası, iyi bir yapıştırıcı, kalem, fırın, kıl testere, demir testeresi, ölçü aleti, fotoğraf makinesi, boş bir oda, bolca zaman, sabırlı bir eş.

Gerekli malzemeler: İki tane makyajlı focus farı, Sökülüp sinyal camı çıkarılacak iki tane VW Caddy farı, Hella bi-xenon D2S iki tane mercek, Astradan çıkma mercek halkası, Transitten veya eski focustan çıkma iki tane far tesisatı, Sprey Boya, Xenon kit.
İlk iş farı masanın üzerine sabitleyip, konumunu masanın üzerine işaretleyip elektrik vererek yaktıktan sonra karşı duvara düşen ışığın desenini maskeleme bandı ile duvarda işaretledim. Sonraki adım farı açmaktı, Önce ince bir tornavida ve maket bıçağı ile, farın birleşim yerlerindeki görünen silikonları temizledim, Sonra farı hanımdan habersiz fırına sürdüm, fırının ısı ayarını 150 dereceye getirdim ve 150 dereceye ısındıktan sonra 8-10 dakika kadar fırında beklettim. Şayet fırınınız tırt ve pastanın böreğin bir tarafını fazla pişirdiği oluyorsa aynı yan etkiyi farda da görebilirsiniz, bu sebeple 2 dakika da bir farı fırının içinde çevirdim.
Far yeterince ısınmıştı, elimi yakmadan bir bezle tutarak farı çıkardım, ilk önce tırnakları kurtardım, güçlü bir düz tornavida ile yavaş yavaş kırmadan farı açtım. Soğumaya bıraktım.
Farı açtıktan sonra sorun yaşayacağınız ilk yer, reflektörü fardan ayırmak, iki adet hareketli ayakla tutuyor farı. Sorun ise kırmadan çıkarmak bunu.. Çıkardım tabi..
Modifiyeye sarı sinyal camlarından başladım, Vw caddy'den söktüğüm sinyal camlarını, sinyal yuvasına monte ettim.
Diğer ve önemli aşama ise; merceğin sabitlenmesi; Reflektörü elime aldım, çizilmemesi için maskeleme bandı ile güzelce kapladım, tersten keseceğim yerleri, işaretleyip, matkapla, yakın olacak şekilde keseceğim yerleri deldim, sonra gerekli yerleri pense ile kırarak genişlettim.
Reflektör mercek takılabilir hale geldikten sonra far tesisatını araç tesisatına uygun hale getirmek gerekiyordu. Farın iç tesisatını ve soketini değiştirdim, Soketi yapıştırıcı ve silikonla sabitledim.
Mercekleri reflektöre sıcak silikonla geçici olarak duvarda işaretlediğim yerlere göre odak ayarlarını ayarlayıp geçici olarak sıcak silikonla sabitledim.
Bu aşamada iken farın camını kapatmadan arabaya taktım. Şuradaki linkte tarif edildiği gibi ölçü ve çizgileri belirledikten sonra farları yakıp, far seviye ayarını 2'ye getirip ışığı duvardaki belirlediğim çizgiye göre ayarladıktan sonra mercekleri yine sıcak silikonla sabitledim. İkinci fara da aynı işlemleri uyguladım, silikonlar kuruyup mercekler geçici olarak sabitlendikten sonra farları tekrar söktüm. Evde 404 power mix yapıştırıcı ile merceği reflektöre güzelce yapıştırdım, kuruduktan sonra sprey boya ile reflektörün içini ve görünen yapıştırıcıları boyadım. Tabi bu arada da maskeleme bandı ile boyanmaması gereken yerleri güzelce maskelemiştim.
Farın elektriğini bir role aracılığı ile direk aküden aldım. Role bağlantı şeması da aşağıda mevcut.
İşin maliyeti:
Çıkma focus farları çifti 100 lira, Hella bi-xenon D2S mercekler 60 lira, Yapıştırıcı (2 paket) 14 lira, Sprey Boya 2,5 lira, 2 tane eski far tesisatı ve 3 adet yükseklik ayar motoru 10 lira. 2 adet ledli sinyal lambası (park olara kullanıldı) 10 lira. Xenon kit; 180 lira. 4300K Philips ampuller 90 lira.