Vidaları söktükten sonra üstten kendimize doğru çekince sağ, sol ve iki tanede altta olmak üzere 4 adet tırnağında bu kapağı sıktığını fark edeceksiniz. Aşırı bir kuvvet uygulamadan bu tırnaklardan da kurtulmasını sağlıyoruz. Tırnaklardan kurtulan parçayı artık sadece bagaj açma anahtarının arkasındaki sokete takılı olan kablo ve direksiyon mili üstündeki plastiğin tuttuğunu görüyoruz. Soketten fişin kilidine basarak fişi çekiyoruz. Mil üzerindeki kapağı da elimizle hafifle çekince çıktığını göreceksinizdir. Tüm bağlantıları söktükten sonra kapağı alıp sağ koltuğun üstüne koyuyoruz.Artık göstergeyi daha net bir şekilde görebilmekteyiz. Göstergenin de üst sağ ve sol, alt sağ ve sol olmak üzere 4 adet yıldız başlı vida ile sabitlenmiş olduğunu göreceksinizdir. Bu vidaları söküyoruz.

Vidaları söktükten sonra gösterge tablasını kendinize doğru çekebilirsiniz, Artık tablayı tutan sadece arkasındaki bağlantı soketidir. Bu soketin sökülmesi biraz ilginç, Çünkü kilitli bir soket bu.. Kilidini ise aşağıdaki resimde anlatıldığı gibi saat yönünün tersine çevirerek açıyoruz. Zaten kilidi açarken soketin de çıktığını fark edeceksinizdir.

Gösterge tablasını yerinden çıkardıktan sonra hangi ampulün bozuk olduğunu zaten biliyorduk, benim bozuk olan lcd ekranın lambasıydı, o ampulü duyu ile birlikte yerinden pense yardımıyla çevirerek çıkarıyoruz.Ampul bu;

Piyasada bulunan ampuller genelde 1.2W ancak Focus 3W'lık ampuller kullanmış. Ampul alırken bu konuya özellikle dikkat edin. 1.2W ile aydınlatma çok yetersiz kalmaktadır.