Bir gün balkondan dışarıyı seyrederken astrası ile komşum geldi.. Araçtan indi kapıyı kilitledi, follow me home ışıkları yandı..
Kendi kendime, bu yapılabilir dedim..
Sanayiye çıktım, Parçacılardaki zaman rÖlelerini inceledim..
Amacım, benim arabadaki kapı kilidine 2 saniye süre ile gelen + 12 volt ile zaman rolesini tetiklemek ve bu roleden 15 saniye boyunca far veya sis farlarını yakmaktı..
Piyasadaki zaman rolelerinin hepsi de şasi tetik ile çalışıyor ve süre boyunca (-) şasi veriyordu.. Benim hedeflediğim kapı kilidi tetiğine ise +12 V geliyordu...
Tabi ki hiç düşünmeden Servet'i aradım... (Servet Aydın, Geceuçuşundan arkadaşım) Derdimi anlattım.. Sağolsun.. Allah zihnini açık, ufkunu geniş kılsın.. "Sen uğraşma şimdilik, ben zaman devresi yapıp göndereceğim sana" dedi.
Yapmış ve gönderdi.

Benim araçta bir sorun daha vardı; Bu da sis farlarının arada role olmadan direk far anahtarıyla beslenmesi idi, bu sebeple aşırı ısıdan yanmış far anahtarı duyuyordum..
Benim arabada ön ve arka sisler ayrı ayrı yandığı için, iki tane mini role aldım..

Bağlantılar için kablo ve fişleri hazırladım...

Bu arada Servet bana uzun uzun bir şey daha anlattı.. Buda rolenin bobininde oluşan elektriğin anahtara zarar verebilme ihtimaliydi.. Bunu önlemek içinde rolenin 85 ve 86 nolu pinlerine 86 yönünde 1N4001 diyot bağladım..

Geçtim arabanın başına... Far anahtarını ve alt kapağı söktüm..

Far anahtarın sabit bir +12 buldum.. Bundan Zaman rolesine ve mini rolelere bağlantı yaptım.
Far anahtarının aydınlatmasından - şasi aldım.. Zaman rolesine ve mini rolelere bağlantı yaptım..

Far anahtar soketinden sis farlarının kablolarını buldum ve kesitim.. Anahtardan çıkışları, zaman rolesinden çıkışlar ile baralel bağlayıp, mini rolelerin 86 nolu pinine girdim.
Mini role 87 nolu binden çıkış alıp, sis farına giden az önce kestiğim sis farı kablolarına bağlantı yaptım..

Tüm bağlantılarda makaron kullandım ve işim bitince güzelce ısıtarak daralttım..
Sistemi test ettikten sonra bez bant ile tüm kabloları topladım ve sardım..
 

Zaman devresinin kutusu için çok güzel bir yer buldum ve çift taraflı bant ile yapıştırdım..

Test sonucuna göre, her şey istediğim gibiydi ve 23 saniye boyunca ön ve arka sis farlarım yanıyordu..

Kapı yüzünü söküp, kapı kilit tetiğinin kablosunu bulup rengine baktım, içerden o kabloyu torpidonun altında buldum, kapı kilit modülleri oradaydı. Bağlantılarını yaptım.
Ben faydalı bir iş yaptığıma inanıyorum...
1- Sis farı devresi rolelenmiş oldu..
2- Arabam bir özellik daha kazandı..

Yapmış olduğum bağlantıları kısaca şemalandırmaya çalıştım...

Video için tıklayın